去年透支嚴(yán)重 太原輕卡高潮過(guò)后顯沉寂
第二屆中國(guó)（太原）國(guó)際卡車暨物流展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱卡車物流展）本月初在太原市山西省展覽館隆重舉行。與熱鬧的展覽會(huì)形成反差的是，展覽館周邊的輕卡市場(chǎng)顯得冷冷清清。
展覽館所在的太原市晉祠路，有一個(gè)自然形成的輕卡市場(chǎng)，聚集了江淮、福田時(shí)代、福田歐馬可、東風(fēng)、躍進(jìn)、金杯等國(guó)內(nèi)主要輕卡品牌的銷售網(wǎng)點(diǎn)。在采訪卡車物流展期間，記者走訪了該市場(chǎng)。
現(xiàn)場(chǎng)目擊 高潮過(guò)后進(jìn)入沉寂
在山西省展覽館正對(duì)面，是太原市最大的福田時(shí)代輕卡經(jīng)銷商———山西鑫貿(mào)達(dá)汽車商貿(mào)有限公司，上千平方米的院內(nèi)，滿滿當(dāng)當(dāng)停放著200多輛庫(kù)存車。記者走進(jìn)院內(nèi)轉(zhuǎn)了一圈，不僅沒(méi)見到一位看車購(gòu)車的客戶，也沒(méi)見到銷售人員。正準(zhǔn)備離開，該公司品牌經(jīng)理趙勇劍從院門旁的房間里走出，與記者打招呼。
“你也看到了，最近輕卡市場(chǎng)一直這么冷。”在說(shuō)明來(lái)意后，趙勇劍無(wú)奈地對(duì)記者說(shuō)，“去年太原市輕卡銷量相比2008年增長(zhǎng)了40%以上。進(jìn)入今年，市場(chǎng)歸于平靜。雖然3月、4月的銷售勢(shì)頭還可以，但高峰一過(guò)銷量驟減。上個(gè)月才賣了100多輛車，6月銷量更是降至冰點(diǎn)，每天來(lái)看車的人寥寥無(wú)幾。現(xiàn)在已是下午3時(shí)，今天還沒(méi)賣出一輛車。”
緊鄰福田時(shí)代輕卡銷售網(wǎng)點(diǎn)的是華晨金杯和山東凱馬的經(jīng)銷點(diǎn)，由于沒(méi)有專門的車庫(kù)和停車場(chǎng)，他們把待售車輛停放在馬路邊，占用了幾十米的人行便道。對(duì)占用人行道停放待售車輛，金杯經(jīng)銷商滿不在乎。一位銷售經(jīng)理說(shuō)：“我們?cè)谔恢惯@一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，這里停放的只是一部分，目前庫(kù)存車共有200多輛，除去一部分是廠家要求銷售的車型外，大部分是我們主動(dòng)報(bào)的訂單。雖然現(xiàn)在距‘金九銀十’還有點(diǎn)早，但根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，越是在淡季越要做好儲(chǔ)備。如今競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，不確定因素太多，沒(méi)有庫(kù)存根本沒(méi)法賣車。”
據(jù)趙勇劍介紹，山西省去年對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，鼓勵(lì)煤炭企業(yè)兼并重組，關(guān)閉了一半以上的小煤窯，大量以運(yùn)送煤炭為主的長(zhǎng)途運(yùn)輸戶變賣了重卡，轉(zhuǎn)投中短途或城市配送物流，帶動(dòng)了輕卡的銷量。另外，在汽車下鄉(xiāng)政策的帶動(dòng)下，太原市輕卡銷售從去年年中開始出現(xiàn)井噴行情，這股勢(shì)頭一直延續(xù)到去年底。不少用戶在不確定汽車下鄉(xiāng)政策能否延續(xù)的情況下，搶在去年底前購(gòu)置了新車，在這一背景下，我們這里銷出的時(shí)代輕卡高達(dá)3000多輛，創(chuàng)歷史新高。但市場(chǎng)容量畢竟有限，去年市場(chǎng)需求過(guò)度釋放，必然造成今年需求下滑。
記者在采訪時(shí)也感受到太原輕卡市場(chǎng)的冷清，在走訪的幾家輕卡經(jīng)銷商中，只有江淮經(jīng)銷商在當(dāng)天售出一輛輕卡，其余經(jīng)銷商均未銷車。
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