物流新典范 長安神騏跑贏
國內油價近年持續走高，降低運輸成本成為業內熱門話題。對于物流貨運來說，最直接有效的辦法當然是以低油耗的車型作為首選運輸工具。但一些小貨車車主發現，在低油耗車型中，很多車的承載能力不足，綜合運營效率不高。今年年初，一款引領小卡升級換代的物流小卡——長安神騏，走進了人們的視線。它以“超強承載、省油經濟、安全可靠、舒適體面”的優異表現，受到了廣大用戶的青睞。
感受結實耐用，領略科技節油
長安神騏是長安商用針對小卡物流領域設計的戰略型產品，在省油經濟的同時，具備了超強的承載能力。據長安神騏技術部人員介紹：“長安神騏小卡雖然是微卡的模樣，但車體結構有別于微卡。在車輛承載方面，長安神騏小卡采用重卡式設計，重卡技術注油式板簧鞘和重卡式瓦楞板貨箱的使用，讓車體變得更加耐壓耐磨，而且貨箱也相比普通小卡更加結實耐用。另外，長安神騏小卡在加厚加寬板簧的同時，使用了貨車專用的大梁板材，將其進行一次沖壓成型的通體式雙層大梁，這使得車體具備了輕卡的承載量，這是一般小卡所不具備的，用戶在運輸過程中能夠多裝很多貨物，大量減少了運輸成本。”
在汽車動力及油耗方面，長安神騏小卡優勢更加明顯。記者了解到，長安神騏小卡針對1.0L版和1.3L版兩種類型的汽油機分別進行了設計，其中1.0版配備的是最佳的小排量發動機JL466或DA465QA-1A，具有62匹馬力。而1.3L版的配備的是高品質的100匹大馬力發動機DAM13R，這讓車輛不僅具備強勁的動力，更擁有強大的低油耗性能。此外，長安神騏小卡發動機還按照山區、平原等不同需求市場進行不同標定，降低油耗，實現動力利用合理化，排放優于第二階段燃油消耗限值。憑借這些優勢，長安神騏小卡更是榮獲了2011年第四屆中國國際卡車節油大賽微卡組的冠軍。
體驗舒適駕駛，保障運輸安全
相比市面上其它微卡車型，長安神騏小卡更著重于運輸安全和駕駛感受上的突破。“根據國家正碰需求，長安神騏小卡采用了凸頭設計，并且使用前輪前置，有效強化了緩沖吸能區，使得駕駛安全性得到了極大的提高。在剎車及制動系統方面，長安神騏小卡采用的前盤后鼓制動系統，不僅結構簡單，易于維修，剎車距離也更短，不會出現甩尾等現象。另外，長安神騏小卡的制動系統是由著名剎車專家進行校準的，外加標配感載比例閥，保證了整車在空滿載狀態下均可實現安全制動，為整個物流運輸過程提供了極高的安全保障。”長安神騏品牌負責人充滿信心的說。
據悉，在保障安全可靠的同時，長安神騏小卡的整體設計也有很大提升。在外觀上，長安神騏小卡延續了長安的風格，簡單直線設計的蜂窩式進氣格柵，棱角鮮明的炮筒式水晶大燈和前臉無不彰出長安神騏小卡的硬朗，外加可選擇的保險杠顏色和車身相互呼應，使得長安神騏小卡成為了廣大運輸司機的不二選擇。而在駕駛環境設計上，長安神騏小卡通過1.6米的超寬駕駛室，讓用戶在駕駛途中能夠擁有更開闊的視野，有效降低了駕駛疲勞。而轎車化內飾以及整體式風道設計，也盡顯了長安神騏小卡的人性關懷，讓用戶能夠擁有舒適運輸的體驗。
業內專家表示：長安神騏小卡的出現，提升了中短途運輸效率，實現了運輸成本和運輸安全的雙升級，作為物流小卡的典范，它將引領小卡行業繼續快速向上發展。
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